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  • Publicado em VPO e TAG de pedágio
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Novas Praças de Pedágio no Brasil: O impacto no transporte e a necessidade da TAG Extratta

Com a instalação de novas praças de pedágio em diversas rodovias do Brasil, o transporte e a logística no país passam a enfrentar novos desafios. Essas mudanças impactam diretamente quem trabalha com transporte rodoviário, já que as novas praças de pedágio significam maiores custos e mais burocracia no controle de tarifas.

Principais Locais com Previsão de Implantação de Pedágios:

  1. Trecho da BR-040 entre Brasília (DF) e Cristalina (GO) 
    • Atualmente sem cobrança de pedágio, este trecho está sendo preparado para uma futura concessão, mas ainda não há data definida para o leilão. 
  2. Trecho da BR-040/MG entre Cristalina e Belo Horizonte (BH) 
    • A cobrança de pedágio foi suspensa desde agosto de 2024, mas a Concessionária Via Cristais assumiu o trecho em março de 2025 e retomou a cobrança com sete novas praças de pedágio. 
  3. Trecho da BR-040 entre Minas Gerais e o Rio de Janeiro 
    • Este trecho foi recentemente leiloado e o consórcio “Nova Estrada Real” venceu, com previsão de investimentos de R$ 5 bilhões e taxas de pedágio com 14% de desconto por quilômetro. 
  4. Rodovias sob CCR Sorocabana (São Paulo) 
    • A CCR Sorocabana assumiu a concessão da Rota Sorocabana em março de 2025, com previsão de implantar novos pedágios em rodovias importantes como Raposo Tavares, Castelinho e Celso Charuri em 2026. 
  5. Expansão do Sistema Free Flow no Rodoanel e Outras Rodovias de SP 
    • O estado de São Paulo planeja expandir o sistema de pedágios eletrônicos Free Flow, passando de 3 para 58 pórticos até 2030. Em 2025, estão previstas oito novas implantações, incluindo no trecho norte do Rodoanel Mário Covas.
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